跟着“五一”长假的到来,证券时报记者格表清理了过去一年多来A股市齐集几大行业的事迹亮点,以供投资者参考。
汽车行业无疑是过去一年中备受属方针重心。正在电动化与智能化的海潮推进下,总共行业通过了一系列革新,而“价钱战”更是成为了各大企业竞赛的症结词,对区别工业链症结的企业出现了霄壤之其余影响。
正在整车企业方面,完全事迹流露出稳重增加的态势。格表是新能源汽车范围的领军企业,如比亚迪,一连以其强劲的增加势头领跑市集。数据显示,比亚迪正在2024年完毕了营收和净利润的双重增加,此中营收同比增加29.02%,归属于上市公司股东的净利润同比增加更是高达34.00%。比亚迪不只留任了多个销量冠军头衔,其新能源汽车销量也正在高基数的根源上完毕了超40%的增加,市集拥有率进一步提拔。
进入2025年一季度,比亚迪的事迹如故亮眼,营收和净利润增速分辨到达了36.35%和100.38%。与此同时,其他电动乘用车企业也各有表示。赛力斯正在2024年完毕了营收的三位数增加,并胜利扭亏为盈,虽然2025年一季度营收有所下滑,但净利润仍仍旧了三位数的增加。然而,北汽蓝谷则面对着增收不增利的窘境。
正在归纳乘用车范围,企业间的事迹分解较为分明。上汽集团、广汽集团和海马汽车正在2024年营收同比下滑,而长城汽车和长安汽车则完毕了营收的增加。进入2025年一季度,这些企业的营收均浮现了区别水准的下滑。正在利润方面,上汽集团和长安汽车完毕了净利润的增加,而海马汽车则一连赔本,但赔本额有所节减。
正在商用车方面,商用载客车与商用载货车之间的事迹分解同样明显。商用载客车企业广泛完毕了事迹的增加,如中通客车、金龙汽车等,而商用载货车企业则广泛面对事迹下滑的窘境,如一汽解放、春风股份等。进入2025年一季度,这种分解趋向如故连续,中通汽车、金龙汽车等企业一连完毕营收和利润的增加。
除了整车企业表,汽车零部件企业的筹备也总体仍旧稳重。A股市集上市的汽车零部件企业数目浩繁,涉及多个子行业。数据显示,越过四分之三的上市汽车零部件企业正在2024年完毕了营收的增加,近六成的企业完毕了净利润的增加。进入2025年一季度,大都企业的营收和利润也一连流露增加态势。
总体来看,过去一年多来,汽车行业正在电动化与智能化的推进下,完全事迹流露出稳重增加的态势。虽然面对着“价钱战”等挑拨,但领军企业仍然以其强劲的势力和革新才能,引颈着行业的来日繁荣。
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